本身也是一个障碍，在条件许可的情况下，路边的护栏应该从车道上尽可能多的设置。因此，偏离车道的车辆能够可能的无事故回车道。路边对象车道边缘的距离超过一定值时，它将不被视为一个障碍，司机一般不会因为在车道上速度较低的位置或改变车辆。这个距离称为横向挠度。这个距离随速度变化。
根据我国公路技术标准的规定，我国各级公路横断面可以满足这一要求。然而，必须注意确保路边的障碍和其他结构的过渡设计的连接是否正确；要注意保证钢筋保护和适当的距离之间的障碍。
设置思维碰撞变形：
当护栏变形不仅是形式的选择的一个重要因素，它也是一个重要的因素集。特别是由屏障保护是一个刚性物体，篱笆和物体之间的距离应足够大，以避免车辆在一个坚硬的物体阻挡。
和刚性物体的距离之间的动态不得少于10t重型车辆的影响，不锈钢复合管护栏，15度角，60公里/小时的速度碰撞变形。在某些情况下，篱笆和物体之间的距离可小于变形量，应加强固定对象的前护栏的刚度。为减少半刚性或柔性护栏变形量的一般方法主要有：减少大小的圆柱，柱间距增大，增加梁的刚度等。
频年以来，以其新奇的款型，多样的材质，陪同着人们审美情味的升高，在桥梁景观中越来越被看重。桥雕栏就象服装的花边，尽管不是桥梁的重点组成，却拥有紧要的装束意义。在塑造桥梁景观方面，有着非比通常的身份。对桥雕栏原料的采用，应本着两个原则：一，服从桥梁景观的美学要求。二，经济适用，平安靠谱。
一.泰科石。
1.作为一种新型原料，其款型可塑性极强。相关于传统石材款型单一的特色，泰科石款型变化多端。能在水准上转达设计师的呈现妄图，晋升桥梁的景观品性。
2.性价比较高。因其规模化，专业化的制造流程，完全倾覆了传统石材护栏家庭作坊式的加工形式，经济俭省。
二.不锈钢 优势：
1.当代感强，其特有的金属肌理，视觉功效好。
2.不生锈的特质，经久耐用，晚期爱护本钱低。
缺陷：1.本钱较高。 2.颜色肌理单一。
三.焊管。
优势：1.当代感强，加工制造可塑性好。 2.表面经过喷塑，氟碳漆等饰面办理，色彩精彩，呈现力更强。 缺陷：晚期防腐，爱护本钱较高。 四.花岗石，大理石，青石等 优势：天生丽质，质感富有亲和力，适合众人审美。 缺陷：1.不容易加工，关于弧形，花饰等繁复款型，呈现较难。 2.除平板外，对有款型的式样，本钱相等高。 3.格调上更善于古典式样，对当代格调的护栏，难以呈现。
首先我国公路等级分为5个，B级、A级、SB级、SA级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、A级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、最近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
洛阳不锈钢复合管护栏-亿鑫通达桥梁护栏(图)由山东亿鑫通达钢铁有限公司提供。洛阳不锈钢复合管护栏-亿鑫通达桥梁护栏(图)是山东亿鑫通达钢铁有限公司（www.sdgjgc.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。
